全球首次！峰飞完成吨级eVTOL三机编队飞行

 

 

 

7月27日，峰飞航空科技宣布于近日成功完成3架盛世龙eVTOL航空器全尺寸验证机的编队飞行任务，实现了全球首次吨级以上eVTOL多架机、多机组、同空域、全转换的编队飞行。这是峰飞在eVTOL航空领域取得的又一个重要里程碑。

 

 

 

eVTOL电动垂直起降航空器，又被称为“空中出租车”。此次编队飞行的峰飞盛世龙，最大起飞重量2吨，可载5人，时速达200公里每小时，机型重量和搭载人数与中型的电动汽车相当。盛世龙采用复合翼构型，常规旋翼模式提供垂直起飞和降落阶段的动力，在空中时切换到固定翼巡航模式(这一过程也被称为“转换飞行”）。值得一提的是，目前在世界范围内，已实际飞行的全尺寸吨级eVTOL并不多见，其中更是仅有极少数成功完成转换飞行。

 

 

 

据介绍，在7月17日，峰飞编队的三架航空器按照预先设定的飞行航线，在同空域均进行了完整的转换飞行，完成全球首次吨级eVTOL编队飞行，不仅展示了其垂直集成能力和高效快速的研发制造能力，并且实现了在多机运营方面的突破。

 

 

 

峰飞始终致力于推动eVTOL技术的发展和实现先进空中交通领域（AAM）的发展，在过去的 18 个月里，峰飞在eVTOL领域取得了一系列的进展：

 

2022 年 1 月完成首次 eVTOL 完全转换飞行；

2022 年 6 月完成 eVTOL 完全转换飞行的一镜到底视频拍摄（进入常态化测试，盛世龙改进型全尺寸验证机2号机转换飞行完整视频发布）；

2023 年 2 月创造吨级eVTOL 单次充电飞行 250.3 公里的航程世界纪录（单次充电航程超250公里，峰飞盛世龙刷新全球2吨级eVTOL航程记录！）；

以及现阶段的全球首次三架全尺寸 吨级eVTOL航空器编队飞行。

 

 

 

峰飞表示将按计划优化和生产产品，并于2024年开始其货运版航空器凯瑞鸥在亚洲的运营。据了解，货运版的凯瑞鸥最大起飞重量2,000公斤，最大载荷500公斤，采用纯电驱动、无人驾驶，运载能力等同小型直升机，将广泛应用于低空物流、消防应急和紧急物资运输。峰飞表示，凯瑞鸥的适航及运营，将助力盛世龙逐步达到最高航空安全标准，使其与民航客机一样安全。而同空域的多机飞行也让安静环保、舒适愉悦、面向大众的“空中出租车”离未来的规模化运营更近一步。

 

 

此外，峰飞航空科技已与世界领先的机场运营商-巴黎机场集团（Groupe ADP）签署战略合作协议（MoU），将于2024年巴黎奥运会和残奥会期间，在巴黎蓬图瓦兹的垂直起降机场 Pontoise Vertiport进行电动垂直起降航空器（eVTOL）盛世龙的试运营飞行（携手巴黎机场集团，峰飞载人eVTOL将在2024年巴黎奥运会试运营飞行）。