翼动力公司X-P4 Transwing垂直起降无人机惊艳亮相

 

 

 

这绝对是一种简单而优雅的机翼重构机制，流畅而稳定的飞行模式转换，非常聪明的垂直起降方式。

 

Transwing 是一种独特的垂直起飞和着陆 (VTOL) 飞机设计，可在飞行过程中独特地折叠机翼，以便在垂直和水平飞行优化的配置之间进行转换。它与所有其他垂直起降飞机的设计截然不同。

Transwing飞机比其他垂直起降 (VTOL) 飞机具有一些关键优势，包括更小的运行占地面积和起飞着陆中适应更大的风阻，并且可以根据任务目标进行定制，例如更快或更慢的巡航速度、更大的有效载荷重量以及更长的航程和续航时间。

 

总之，这是一款很惊艳的垂直起降飞机，很聪明的设计，太酷了。

 

翼动力公司(PteroDynamics)由首席执行官 Val Petrov 博士于 2017 年创立。该公司在其网站上表示，“我们的商业模式包括将 Transwing 设计授权给其他热衷于安全、可靠和无处不在的远程 VTOL 应用潜力的公司。” 彼得罗夫于 2016 年提出了 Transwing 概念，该飞机适用于载人和无人电动垂直起降 (eVTOL) 飞行，实现先进空中机动 (AAM)。小型模型已经过从垂直起飞到过渡再到垂直着陆的飞行测试。该公司的飞机受到四项已颁发专利的保护，并在美国和十个国际司法管辖区拥有 14 项正在申请的专利。

 

2023 年 2 月 28 日，PteroDynamics 宣布完成 Kairos Ventures、Lavrock Ventures 和 CS Venture Opportunities Fund 投资的 750 万美元种子轮融资。该公司用这笔资金开发更大的 Transwing 模型、雇用工程师并获得更多合同，并正计划为军用和民用多种任务类型设计模型。

 

PteroDynamics 客运概念设计是一款远程垂直起降飞机，可以由所有电池供电，也可以选择由混合动力电源供电。该公司还正在开发航空货运飞机，该飞机配备了所谓的Transwing，这是一种在飞行过程中折叠的机翼，允许飞机在垂直飞行和固定翼飞行之间转换。这种设计的优势在于，带有机翼的远程飞机能够在狭小的密闭区域内着陆，而所占用的空间仅为固定翼垂直起降飞机的三分之一。

 

这种远程飞机的小空间要求是一个强大的卖点。

 

该飞机具有可扩展性，载客量和载货量可以变化。根据飞机型号的大小，飞机的空重可能在1.36 公斤至 34019 公斤之间。机翼可从1.21m扩展到10.36 m。可以有四到六个螺旋桨和相同数量的电动机。起落架是可伸缩的轮式起落架，位于螺旋桨短舱的末端。