中国拥有私人飞机的大佬们

 

 

 

 

 

五年前，360老板周鸿祎被当众怼了一次。

 

 

 

万达集团少主王思聪带宠物坐飞机，发朋友圈嘚瑟。

 

 

 

周鸿祎在下面留言问：坐飞机让带狗么，买了儿童票？

 

 

 

王思聪回复说：不知道，我是私人飞机。

 

北京机场航站楼旁，有一栋私人飞机候机楼。有51个独立机位，一楼专设检疫边防海关，再往里走，有3个VIP候机室。

 

 

 

私人飞机在机场一次起降，花费7至12万。

 

 

 

提前二三十分钟，乘客在候机楼门口下车，没有机票，也不经航站楼，工作人员拉走行李安检，客人穿过通道，进贵宾室休息。

 

 

 

时刻到了，摆渡车从门口接驳到舷梯。飞机关舱门，机长跟塔台要起飞：10分钟左右，就能飞走了。

 

 

 

私人飞机比民航客机飞得更高更快，10小时的跨国飞行，能压缩一两个小时。它是钱能买到的最高等级的效率和私密。

 

 

长江商学院到纽约上课时，私人飞机巨头企业庞巴迪派了架飞机，接企业家们去加拿大总部参观，班长赵本山带头登上这架飞机。然后他在拍《乡村爱情故事》的炕上砍价，买了架挑战者850。

 

 

 

2008年之前，庞巴迪在中国内地没卖出过一架私人飞机，然后一年多时间里卖出了二十几架。

 

 

当年，民生银行董事长董文标想拓展飞机金融业务，民生搞出个新的购机金融：买飞机跟买房一样能分期，从三五年到八年的都有，利率6-8%。三亿的飞机，只要首付6000来万。

 

 

 

然后董行长找了架湾流550飞机，邀请王健林、史玉柱、卢志强、张近东，一起飞到内蒙吃烤全羊：我就买了五架，你们一人一架吧。

 

 

 

一顿饭功夫把手上的飞机卖完，董文标又订了50架。

 

 

 

首都机场的私人飞机坪，被董先生慢慢填满了。

 

 

2012年，许老板安排了两架私人飞机，送恒大俱乐部去沙特参加亚冠比赛。恒大至少买过4架飞机。其中一架空客ACJ330宽体客机，许老板买入时花了十六个小目标，里面有一张可以转换成床的圆形大餐桌。还有一架是空客重型私人飞机ACJ319，客舱宽度两倍于传统私人飞机。

 

 

 

继房地产和黑色能源，制造、金融、零售连锁，P2P的老板后来也过上还机贷的生活。阿里腾讯百度，都已持有都超过10年。

 

 

 

福耀玻璃的曹德旺，买了飞机后，一年能飞300多个小时，足够绕地球15圈。

 

 

最高调的还是当年的王首富父子，他的飞机在2011年交付，2017年，他接受鲁豫专访，熊猫TV全程直播这趟南昌考察之旅：

 

 

 

首富在湾流G550里斗起了地主。

 

 

 

王思聪14座的达索猎鹰7X在2016年交付。飞机内饰由法国设计师操刀，座椅和地毯来自英国，总价格人民币3个小目标。同款买家还有复星的郭老板，青海首富肖永明。“中国镍王”青山集团也买了——他们专门在印尼的工厂附近修了机场起降。

 

 

 

2009年，中国只有30来架私人飞机，大部分是航司的；到了2018年，中国老板拥有的私人飞机数量，是600架。

 

 

今年上半年，胡润公布了全球富豪榜。它成了历年来洗牌最彻底的一次，有445个富豪落选；其中中国落榜人数最多，229人，超过了一半。房地产富豪的人数甚至不如食品饮料行业。

 

 

 

当然，全球富豪榜中，财富下降最快的也在地产和家居。

 

 

 

买一架飞机几个亿，养机一年两千万，曾经都是小钱，但现在，民生金融租赁接到一大堆企业家的咨询：

 

 

 

能不能提前还贷？

 

 

 

房企老板们纷纷咨询卖飞机，或用它抵押再融资，换点现金在手上。

 

 

 

许家印在2021年10月卖掉了两架湾流，赶在宽限期倒计时结束前，还了两笔美元债。随后摆上货架的，是一架ACJ330。

 

 

 

对于负债两万亿的公司来讲，卖两架飞机，显然解决不了什么问题。而且，他在悬崖边时卖飞机，钱并不会流入企业，更多是一种积极表态。

 

 

 

如今，奥园、苏宁、中弘、银泰的飞机都卖了。泛海两年内先后出手三架湾流。小王的达索猎鹰犹豫了两年，掉价不少，今年初才放飞去了美国。

 

 

 

以前湾流的办公室在北京国贸三期，庞巴迪的在银泰。去年，他们前后脚撤出了中国。

 

 

 

 

 

今年上半年中国内地私人飞机仍在净流出，只有不到185架了。