今年，City walk（城市漫步）火了。在深圳，City walk还没逛够，City fly（城市飞翔）也来了！

 

 

 

楼下挑珠宝，楼顶乘飞机。10月26日下午，首批受邀的体验者登顶罗湖区水贝国际中心，搭乘直升机飞越璀璨水贝。

 

 

 

 

 

10月27日，盐田区向媒体公布了低空经济产业创新发展实施方案，提到“依托大小梅沙、东部华侨城、中英街等旅游资源，丰富低空文体旅游经济业态”。

 

 

 

小政注意到，朝着低空经济赛道，深圳各区纷纷发力，近期更是动作频频。福田区推出4大行动布局“天空之城”；南山区拟出台专项扶持政策，剑指“世界低空经济高地”；宝安区促进低空经济发展，对单个企业最高补贴3000万元；龙岗区促进低空经济发展政策已公开征求意见，提出打造粤港澳大湾区“飞谷”；龙华区发布国内首个低空经济高质量发展指标体系；坪山区率先开通直升机空港固定航线，市民可打空中“飞的”……

 

 

 

 

万亿级低空经济赛道

 

谁占先手“高飞”？

 

 

 

低空经济作为战略性新兴产业融合发展的新赛道，拥有万亿级广阔市场空间和远大发展前景，已成为推动经济社会创新发展的新引擎，当前国内各地正争相布局抢抓低空经济发展机遇。

 

 

 

深圳加快在低空经济领域的发展步伐。2022年，《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022-2025年）》印发实施。今年，“建设低空经济中心”首次被写入深圳市政府工作报告。8月，深圳市关于支持低空经济高质量发展的若干措施公开征求意见，拟通过12项具体措施，加快形成低空经济产业集聚效应和创新生态。

 

 

 

竞逐低空经济赛道，深圳各区纷纷拿出创新举措。

 

 

 

布局“天空之城”，福田区出台《福田区低空经济高质量发展行动方案（2023-2025年）》，提出打造低空经济发展典范城区目标，实施关键技术研发及科技创新能力提升、低空基础设施及保障能力提升、低空产业能级及商业规模提升、低空应用场景多元化培育及拓展等4大行动，推动打造“科研-孵化-加速-转化”全周期创新引擎，加快建设低空飞行“设施网”“通信网”“航路网”，支持龙头企业开展低空飞行试点。

 

 

 

罗湖区将文体旅游和促进消费结合起来，进一步挖掘时尚消费潜力，在水贝国际中心首开空中航线体验。10月26日下午，首批受邀的体验者登顶水贝国际中心，搭乘直升机从罗湖的水贝国际中心飞到福田中心区的平安金融中心，罗湖区和福田区沿途的代表性建筑一览无遗，为消费者带来耳目一新的游逛新体验。

 

 

 

  

业界常说“不出南山区就可造出一台无人机”，作为“世界无人机之都”核心区，南山区低空经济领域科技创新资源丰富。2022年全区无人机产业总产值超550亿元，占全国50%以上。10月初，《南山区促进产业高质量发展专项资金管理办法（征求意见稿）》等25项政策公开征求意见，其中增加了针对低空经济的专项扶持政策，提出“打造低空经济企业总部及研发基地、建设世界低空经济高地”。

 

 

 

宝安区作为深圳的空中门户、航空航天产业聚集地，已经形成“一个专项规划、一个实施方案、一个支持政策、N个应用场景”的低空经济工作体系，以及较为完整的低空制造产业链，全球每100台无人机就有21台“宝安制造”。今年8月，宝安区发布促进低空经济产业发展的若干措施，推出10条具体措施，对单个企业最高补贴3000万元。

 

 

 

龙岗区促进低空经济发展若干措施已公开征求意见，拟通过提升自主创新能力，集聚优质产业资源，拓宽市场应用场景，发展低空经济服务业态，强化低空经济发展保障，促进产业集聚和创新发展，打造粤港澳大湾区“飞谷”。

 

 

 

今年，龙华区率先印发区级低空经济实施方案；将低空经济列入全区“1+2+3”产业体系；出台“低空13条”扶持政策，2亿元真金白银布局“天空之城”；推动美团无人机智能制造中心落地龙华，积极布局低空经济产业链，打造国际一流的低空经济产业集群。就在前几天，龙华区还发布了国内首个低空经济高质量发展指标体系。

 

 

 

盐田区也向媒体公布了低空经济产业创新发展实施方案，提出全力构建“低空”生态圈层，包括基本建成30个以上低空飞行器起降平台；建成马峦山城市低空融合飞行保障基地；依托大小梅沙、东部华侨城、中英街等旅游资源，丰富低空文体旅游经济业态；支持头部企业在盐田马峦山、东部华侨城等区域开展多场景低空飞行业务；将梅沙客运码头打造成“客运+游艇+跨境直升机”复合型口岸等举措。

 

 

 

 

 

 

在坪山区，空中“飞的”已经率先开通，“燕子湖会展中心⇌宝安直升机场”“燕子湖会展中心⇌福田大中华”两条固定直升机航线，可满足企业高端商务出行等需求。坪山区将加快出台支持低空经济产业高质量发展的专项政策，推进区第三人民医院建设的停机坪在2024年前投入使用、区人民医院新院建设的停机坪在2025年投入使用，搭建空中医疗救护通道和空中应急救援体系，逐步构建全方位多领域的低空服务圈。

 

 

 

深圳低空经济

 

如何发挥优势乘势“腾飞”？

 

 

 

深圳低空经济“起飞”后，市、区都拿出了有力的政策，多措并举为低空经济加速起飞蓄势加油。深圳要发挥好哪些优势，乘势而上推动低空经济“腾飞”？

 

 

 

一是产业优势。经过二十余年的发展，深圳无人机产业已经形成了集模具制造、电子配件生产、软件平台开发、产品制造为一体的完整产业链，拥有大疆创新、顺丰丰翼科技等无人机企业超过1300家，2022年产值达750亿元，占全国七成，其中消费级无人机更占据全球70%的市场份额。较为完整的产业生态链、企业协同发展的良好生态，为低空经济的蓬勃发展打下了扎实的产业基础。

 

 

 

二是创新优势。无论是低空飞行器的研发，还是数字化的低空智能融合基础设施的建设，都需要强有力的科技创新实力作为支撑。深圳无人机企业知识产权数量位居前列，如大疆创新、道通智能、科卫泰等，仅大疆创新每年无人机专利就有1000多项，在消费级无人机领域处于全球引领地位；顺丰科技、美团、东部通航则在物流配送、城市空中交通等领域多有探索，强大的自主创新能力让深圳无人机在国内外市场保持较强的竞争力。深圳要进一步发挥好创新环境、人才技术资源优势，为低空经济不断注入创新活水。

 

 

 

 

 

三是政策支撑。近年来，国家颁布了一系列支持发展低空经济产业的政策文件，赋予深圳低空经济发展诸多政策红利。深圳也持续出台相关政策规划支持低空经济发展。《深圳经济特区低空经济产业促进条例（草案）》8月已经提请市人大常委会会议审议，在健全低空融合管理机制、统筹基础设施建设、拓展产业应用领域等方面作出多项制度创新，以立法助深圳低空经济“高飞”。