美国时间11月10日，美国空军B-21“突袭者”，最新一代战略隐形轰炸机，首次进行了空中飞行，预计最快明年上半年将入列美国空军。

 

B-21在加利福尼亚州帕姆代尔进行首飞

 

2022年12月3日，由美国诺斯罗普·格鲁曼公司制造的B-21“突袭者”，在密苏里州怀特曼空军基地进行了静态展示，引起了世界媒体的高度关注。

 

不管是去年B21原型机亮相，还是这次B21试飞来看，好多人对B21有一个误解，都认为它只是B2隐身轰炸机的简化版，外形和设计了无新意，但实际上，B21远不是一架隐形轰炸机这么简单，它上了很多创新的设计，在一定程度上甚至可以说是美国六代机的开山鼻祖。

上图：B2轰炸机，下图：B21轰炸机 

 

六代机长什么样，目前还没有定论，但有一些的确是飞翼形状的，比如说诺格的方案，就像小号的B21，而其他公司的方案呢，也都去掉了垂尾，不就是飞翼了吗？其实，B21除了执行隐身轰炸任务之外，还有一个非常重要的定位，那就是能够携带远程空对空导弹，并从其他五代机、六代机那里接收信号，对敌方战斗机发动“先敌发现、先敌打击”。

携带远程空空导弹，B21的弹舱是足够了，载弹量还非常有优势，但B21机头的那点空间，能装下火控雷达吗？其实，数据链作战，A射B导，早就不是新鲜事物了，不一定非要本机安装火控雷达。B21的全向隐身、大容量弹舱、智能化作战，再加上它的有人和无人两种驾驶模式，非常契合六代机的定位，

 

 

 

战略轰炸机，是可以执行洲际（10000公里以上）核轰炸任务的远程轰炸机，是三位一体核打击能力的重要一环，可执行常规轰炸任务，也可以执行毁灭敌国的核轰炸任务。

 

“战略隐形轰炸机”，是在“战略轰炸机”的基础上增加了“隐形”功能，在敌人预警和防空雷达没有发现的情况下，完成最致命的一击。

 

美国首款“战略隐形轰炸机”，是1989年7月17日服役的B-2“幽灵”，在34年之后，最新的B-21“突袭者”也完成了首飞。

 

目前执行空中战略轰炸任务，主要是两种方式：

 

第一种方式，低空高速”猪突“，以TU-160、B-1B等战略轰炸机为代表，低空超音速突防，就算敌方看到了，也无法拦截。

 

上图：图160轰炸机，下图：B1B轰炸机

 

第二种方式，就是隐身突袭，以B-2、B-21具备隐身功能的战略轰炸机为代表，特点就是高空高亚音速隐身突防。

 

美国B-21“突袭者”相对于B-2“幽灵”，在3方面有了明显的提升：

 

第1：B-21成本大幅度降低，更好的维护性，美军将大量部署。

 

1989年7月17日入列的B-2“幽灵”，就是一座飞行的金山，单价21亿美元的采购价格（1989年的24亿美元），让美国也承受不起。

 

图：B2轰炸机

 

截止到今天，B-2“幽灵”美国一共采购了24架，无他，就是太贵，用不起。

 

而B-21“突袭者”，经过30多年的研发，大幅度降低了成本，采购成本降低到单价6.6亿美元。

 

而且B-21的后勤维护性大大的简化，出勤率更高，维护性更加有效率，便于大量的装备。

 

现在美国空军已经采购了首批100架B-21，未来预计还会继续采购。

 

第2：B-21速度再次提升，并完善了隐身性能，采用了更加具有科技含量的隐身涂层。

 

B-2是亚音速飞行，末端突袭速度是0.8马赫，而B-21可以达到2马赫的突防速度。

 

其次，B-21相对于B-2体积更加缩小，通过优化机身和发动机进气口等设计，整体布局更加符合隐身设计，经过30多年的军事科技发展，隐身涂层更加的可以实现隐身功能。

图：B-21轰炸机

 

根据美国的军方的定义，B-21是“极低可探测性”设计，而B-2是“低可探测性”设计，一字之差，在隐身效果上，肯定是有巨大的差异。

 

第3：B-21可以实现无人飞行，并可以配属“忠诚僚机”，信息化和AI程度更高。

 

B-21有两种模式，一种是有人驾驶，一种是无人驾驶，所以，B-21在全世界率先实现了无人驾驶飞行。

 

在执行作战任务的时候，B-21可以配属“忠诚僚机”，由无人机或有人机，指挥无人机“忠诚僚机”进行空战和护航任务。

 

无人机，执行跨洲战略轰炸的作战功能，已经实现了。

 

B-21首次亮相

 

根据去年12月份，B-21首次亮相时的美国厂家介绍，B-21更加像一个空中作战指挥中心和数据处理中心。

 

B-21融入了云技术、AI系统以及作战数据链系统，并具有数据搜集、判断和处理的能力，可以实时和其他作战单位，共享战场数据。

 

美国未来的核打击力量，主要依靠海基和空基，以及未来的太空。其中，空基核打击力量，主要就是B-21为代表的战略隐形轰炸机。