■ 日前，国务院批复原则同意《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》（以下简称《前海规划》）和《横琴粤澳深度合作区总体发展规划》（以下简称《横琴规划》）。12月21日，国家发展改革委网站公布两部规划文本。

「低空经济观察」获悉，《前海规划》明确，以机场、港口、物流园区等为场景，建设智能网联汽车、无人机、无人船的海陆空全空间无人管理平台，适度拓展无人机低空飞行空域范围；探索创新直升机跨境直飞监管模式及飞行服务组织模式，提供便捷高效的深港跨境直升机服务。《横琴规划》明确，构建琴澳同城化立体交通体系，预留直升机跨境运输点，打造便利澳门居民进出合作区的立体化智能化口岸体系；探索建立融资租赁资产登记机构，开展飞机租赁、高端制造大型设备租赁业务，研究开展跨境租赁、跨境转租赁、跨境联合租赁等创新试点。「低空经济观察」将部分内容摘录如下。

 

 

 

 

 

《前海规划》

 

■ 规划范围和期限

规划范围为前海深港现代服务业合作区全域，共120.56平方公里，规划期至2035年。

 

■ 培育多场景智慧城市应用生态

推进数字技术在城市运行中应用，构建统一指挥的城市信息管理智能中枢。以跨部门数据融合智慧应用场景为突破，推动城市治理一网统管。推广建筑信息模型（BIM）、城市信息模型（CIM）技术应用。以机场、港口、物流园区等为场景，建设智能网联汽车、无人机、无人船的海陆空全空间无人管理平台，适度拓展无人机低空飞行空域范围。建设智慧应急平台，强化重要基础设施和重点区域的动态监测和智慧管控。

 

■ 畅通深港跨境交通体系

探索创新直升机跨境直飞监管模式及飞行服务组织模式，提供便捷高效的深港跨境直升机服务。加快设立前海口岸，研究叠加航空（直升机）口岸功能，探索“一地两检”创新政策，强化水上交通衔接，构建陆海空客运服务网络。

《横琴规划》

■ 规划范围和期限

规划范围为横琴岛“一线”和“二线”之间的海关监管区域，总面积约106平方公里。其中，横琴与澳门特别行政区之间设为“一线”；横琴与中华人民共和国关境内其他地区（以下简称内地）之间设为“二线”。规划期至2035年。

■ 构建琴澳同城化立体交通体系

规划建设合作区至澳门的新通道、合作区与澳门直通的游艇及客运码头，开设往返合作区与澳门的轮渡航线，预留直升机跨境运输点，打造便利澳门居民进出合作区的立体化智能化口岸体系。加快横琴综合物流中心等项目建设，完善琴澳便捷化物流通道。

 

■ 积极发展资产管理等现代金融业

联合澳门集聚和培育资产管理机构，构建业务链条和生态圈。探索建立融资租赁资产登记机构，开展飞机租赁、高端制造大型设备租赁业务，研究开展跨境租赁、跨境转租赁、跨境联合租赁等创新试点。