Loft Dynamics正在向先进空中交通（AAM）领域扩张，于5月24日宣布计划为eVTOL飞机开发虚拟现实（VR）飞行模拟器，而这家总部位于瑞士的模拟开发商不必走很远就能找到eVTOL合作伙伴。

Loft Dynamics创始人兼首席执行官Fabi Riesen表示：“我们与Dufour Aerospace的合作代表了在运营商最需要的时候，在培训更广泛的飞行员方面迈出了一大步。“这也为我们的eVTOL模拟器的最终认证奠定了基础。”

Dufour的总部设在瑞士，加拿大魁北克省蒙特利尔的工厂正在设计混合动力倾斜翼垂直起降飞机。这包括一架名为Aero2的小型无人驾驶无人机，以及一架更大的Aero3飞机，Dufour声称该飞机将能够执行直升机任务，包括紧急医疗服务，搜救和VIP运输。

Aero3 eVTOL模拟器目前正在开发中，计划于2025年初进入市场。Dufour的首席执行官兼创始人Thomas Pfammatter表示，该系统将用于帮助Dufour使用“无疑在扩展现实培训解决方案中更胜一筹”的技术创建飞行员培训界面。

“它允许飞行员快速有效地整合新概念，包括倾斜翼操作以及低速到零速度下的喷泉升力和吸吮地面效应，”Pfammatter说。“最重要的是，它使我们的飞行员能够在安全和超现实的环境中获得经验。这将在我们开发飞机时产生宝贵的数据。

Pfammatter 是采尔马特航空公司的一名直升机救援飞行员，执行过 4,500 多次任务。Pfammatter对Loft Dynamics的VR飞行模拟训练设备非常熟悉，他称该系统是他驾驶过的“最逼真的模拟器”。

Loft Dynamics和Dufour之间的合作正值该行业面临全球飞行员短缺之际，这是由于大规模退休，飞行员人口老龄化以及eVTOL等新兴行业的引入。Loft Dynamics表示，这实际上给该行业培训和扩大飞行员队伍的能力带来了压力，使用于飞行员培训的VR模拟器成为关键工具。

Loft Dynamics是第一个也是唯一一个获得欧盟航空安全局（EASA）认证的VR全运动模拟器的开发商，该模拟器是EASA FTD 3级飞行模拟训练设备（FSTD）。这使得空客H125（AS350 B3e）飞行员能够使用Loft Dynamics的模拟器完成AS350/EC130型式评级重新验证的年度执照能力检查和半年一次的操作员能力检查。

“我们从直升机开始，模拟起来极具挑战性——物理、运动和人为因素比所有其他飞机都更复杂，”里森说。“这就是为什么在直升机市场上证明和认证我们的技术，甚至超出监管层面的要求，在我们进入eVTOL时提供了显着的优势。”

该公司认为，其高分辨率VR系统及其动态六自由度运动平台使该技术能够转移，并对eVTOL领域有价值。