Skyportz 开发了其 vertipad 概念，以提供一种经济实惠且简化的替代方案，以替代其更复杂的垂直起降机场设计，例如墨尔本的这种设计。

 

先进的空中交通地面基础设施企业Skyportz获得三项协议，要求开发1000多架用于eVTOL飞机运营的新型vertipads。这家澳大利亚公司于 8 月 9 日宣布，它与一家未公开的飞机制造商和几家基础设施投资者签署了协议。

Skyportz没有透露新设施将在哪里建立。该公司表示，这些将基于其在7月份范堡罗航空展上宣布的专利垂直起降机场设计。

据这家总部位于墨尔本的公司称，其 vertipad 设计解决了与 eVTOL 操作相关的多个安全和操作问题。其中包括转子的下冲、电池起火、电力存储、碎片捕获和保险风险，以及噪音和其他环境问题。

“这项专利设计尚未公开发布，因为我们仍在调整我们的原型，”该公司的创始人兼首席执行官Clem Newton-Brown说。“然而，我们很高兴根据保密协议与行业同事分享该设计，反应令人难以置信。你实际上可以看到灯泡在亮着，因为人们意识到我们已经破解了大规模生产 vertipad 产品的螺母，这是对画在混凝土板上的圆圈的巨大改进。

Skyportz 正在展示其 vertipad 概念，作为更大、更精致的垂直起降机场的替代品，可能更适合较小的站点。然而，它仍然通过与Contreras Earl Architecture的合作提供完整的垂直起降机场航站楼设计。

“大规模垂直起降机场基础设施是这个行业缺失的一块拼图，”Newton-Brown说。“如果没有在人们想去的地方建立新的垂直起降机场着陆点，飞机将永远无法发挥其潜力。房间里的大象是，没有人愿意为每个垂直起降机场支付数百万美元。我们得到了这个信息，并以这项专利做出了回应。

该公司表示，它正在与投资者进行谈判，寻求在世界不同地区许可和生产Vertipad概念。