因一句“芜湖起飞”让广大网友记住了芜湖这座充满幽默感的城市，殊不知芜湖也是一座充满科技感和未来感的城市。

得益于其良好的政策机遇、区域优势，2013年，芜湖航空产业“落子”湾沚区，芜湖航空产业得到了快速发展。其航空产业园已形成涵盖航空新材料、通航整机、卫星、无人机、发动机、螺旋桨、通用航电、航空部附件、临空经济、低空运营等多个项目的产业链，实现了“不出园区便可制造出一架国产通用飞机”。由此可见，“大飞机看上海，小飞机看芜湖”这句话名不虚传。

数据显示：2024年上半年，芜湖全市低空经济预估营收200亿元，同比增长24.6%。不少人感叹：芜湖这次是真真正正地“起飞了”。

规划引领 “飞向”天空

自2021年2月《国家综合立体交通网规划纲要》发布并首次提出发展低空经济以来，低空经济便火爆“出圈”。2024年，低空经济正式写入《政府工作报告》。党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，明确提出发展通用航空和低空经济。

芜湖作为安徽乃至全国率先改革发展低空经济的城市之一，积极响应国家通航产业发展规划，早在2013年，芜湖市政府就与中国电子科技集团共同投资组建成立了中电科芜湖钻石飞机制造有限公司（以下简称“电科飞机”）。该公司成立伊始，就瞄准国际一流产品和技术，以技术许可的方式引进奥地利钻石飞机公司的先进技术和生产线，踏出了逐梦“天空之城”第一步。

走进芜湖市湾沚区航空产业园，在电科飞机车间里，几位技术工人正在对一架小型飞机进行检修。

“这款飞机是DA42双发固定翼飞机，属于基本款，专门供航校训练使用。而我们公司的‘战鸿’空中应急指挥机相当于DA42双发固定翼飞机的升级版，主要应用在应急指挥和救灾方面，前段时间还圆满完成了辽宁和黄山的抗洪抢险任务。”工作人员向记者介绍说。

科技创新是低空经济发展的核心驱动力。据悉，电科飞机一直聚焦自主创新，在航空器研发、生产制造、飞行试验、适航取证、维修保障以及航空应急装备研制等领域具备较强核心竞争力。该公司的DA42双发四座教练机已连续6年国内中教机市场占有率第一，打造的国内首款载人固定翼空中应急指挥机“战鸿”多次参加国家级演练。

截至目前，电科飞机已取得189项国家专利授权，48项发明专利。不仅荣获6个省部级奖项，还承担了23个省市重大科技项目，并有2项科技成果荣获安徽省科技进步奖一等奖。

链式发展 十年“磨剑”

电科飞机是国内唯一一家国家发改委授牌的轻型通用飞机整机研发国家地方联合工程研究中心和院士工作站，拥有2个国家级创新平台和11个省部级创新平台。通过十年的积累，形成了飞行器平台设计、智能无人机飞行控制、任务系统集成、试验与试飞、大尺寸航空复合材料结构件制造在内的多项关键核心技术。

值得一提的是，2021年，国产型号CA42双发四座飞机成功取得TC型号合格证，这是国内近十年来唯一获得民航23部认证的双发固定翼通航飞机。该款飞机作为国内首款拥有全自主知识产权的全复合材料双发活塞式通用飞机，将对实现国产航空产品“走出去”，对提高中国在通航领域的国际地位具有极为重要意义。目前该公司飞机核心部件已经完成国产化，通过整机厂优势整合产业链上下游资源，实现不出园区制造一架国产通用飞机。

逐梦“天空之城”，近年来，芜湖加快推进低空装备生产制造再上台阶，招大引强、延链补链，从“单个项目”到“产业链条”到“产业集群”，芜湖通航产业生态日益完善。现已集聚整机、无人机、发动机、螺旋桨、航电系统航空等核心部件、航空维修、航空材料等关键近百个，19款产品入列安徽省首批新基建目录，涌现出一批行业内“单打冠军”。目前芜湖市在建亿元以上重点项目15个，总投资1047亿元；2024年新签约项目27个，总投资54.13亿元。全市培育各类低空经济相关的国家级、省级创新平台63个。

科技改变未来，应用场景是低空经济发展的基本驱动力，造飞机也让芜湖打开了“新世界”的大门。芜湖正积极探索“低空+”观光旅游、高空消防、无人植保等低空运营服务，形成了上下游、长链条、广辐射的低空产业生态圈。据介绍，全市已落地场景19个，计划落地场景26个，包括公共服务类、载人类、载物类应用场景。

此外，通用机场、航空产业园、航空小镇、芜湖航空职业学院、航空飞行营地……可以想象，未来的芜湖低空经济的应用场景将会越来越多样。竞逐低空经济赛道，聚力打造的中国工业无人机之都，逐梦“天空之城”正逐渐成为现实。

来源于安徽经济报