飞行汽车初创公司 Pal-V 和布雷达国际机场的所有者 Forum Group 签署了一项协议，将在机场建立一个飞行器的组装和交付中心。

荷兰南部的机场将成为第一个拥有专用 Pal-V 组装和交付中心的欧洲机场。

Pal-V

Forum Group 制定了一项战略，将机场转变为移动创新中心。

Pal-V（个人航空和陆地车辆）车辆 Liberty 已获得在道路上行驶的认证，预计今年将获得航空认证。

Pal-V Pioneer Edition 由 e-fuels 和混合动力燃料技术提供动力。

新的机场设施将成为 Pal-V 的家，用于总装、客户演示、飞行培训和交付前检查。

“我们很高兴与布雷达国际机场合作，该地点完全符合我们将空中交通整合到现有交通网络中的愿景，”Pal-V 首席执行官 Robert Dingemanse 说。“随着我们越来越接近完成认证，该设施对于确保我们的客户在收到 Pal-V Liberty FlyDriving 车辆后体验到最高标准的服务和支持至关重要。”

 

Pal-V 正在完成与国际和荷兰投资者的一揽子融资计划。

自 2019 年以来，客户一直在布雷达国际机场接受培训。

据该公司称，大多数预订已用于专业用途，包括急救人员、警务和边境管制，而第一批客户是私人，他们填补了计划生产的前三年。

 

今年早些时候，Pal-V 收到了迪拜公司 Aviterra 的 100 架飞行器订单，该公司计划将这些飞行器带到中东和非洲。

据该公司称，客户将能够自己驾驶车辆或使用 Aviterra 的服务。

这家成立 10 年的荷兰初创公司已经在德国慕尼黑开设了一家专门展示飞行汽车的展厅。

Aviterra 的投资部门 Loggia Investment 也是 Pal-V 的投资者。

这款飞行器与世界各地上市的其他飞行器不同。这些主要是 VTOL（垂直起降）飞行器，由于它们是垂直起飞的，因此不需要跑道，而且大多数是电动的。

Pal-V Liberty 是一种旋翼机，它具有相对较小的固定机翼和后螺旋桨，可将其向前推动，使车辆顶部的旋翼旋转。

该车辆在某种程度上是直升机和飞机的结合体，需要一个机场才能起飞和降落，并由 200 马力的发动机提供动力。

这辆两人车的陆地航程为 800 英里，最高时速为 100 英里/小时，最大飞行高度为 300 英尺，飞行距离可达 11,000 英里。

据该公司称，从公路驾驶到飞行的转变只需 5 分钟。

Pal-V 的 Liberty 飞行汽车有不同的版本，包括运动版和高度个性化的先锋版。

Pal-V飞行器的零售展厅已经在美国建设中，其他展厅也正在建设中。

例如，位于佛罗里达州皇家棕榈滩的 Aeroauto Global 计划在佛罗里达州设立两个 EAV 展厅，一个在好莱坞，另一个在棕榈滩花园。该公司还计划在德克萨斯州的格林波特国际机场和翡翠岛的技术中心设立一个展厅。

Pal-V 展厅是买家或投资者的平台。该车预计售价在 500,000 美元左右。

Pal-V 于 2020 年开始使用其 200 马力发动机进行道路测试。该车辆针对个人、出租车服务、观察和检查飞行服务。