Vertical Aerospace 已经使用其 VX4 eVTOL 飞机的新型全尺寸原型完成了第一阶段的有人驾驶飞行测试。这家英国公司于 9 月 12 日报告称，它现在已经从其位于科茨沃尔德机场的飞行测试中心进行了 20 次飞行，涵盖 70 个单独的测试点。

飞行测试计划的第一阶段于 7 月开始，Vertical 希望它能在 2026 年获得英国型号认证。在有人驾驶的系留飞行和地面试运行中，该公司评估了各种飞行和操作情况，以验证原型机的安全性能，包括在超出预期操作条件的情况下。其中包括一个模拟，其中 8 个电力推进单元 （EPU） 中的一个发生故障。

在测试期间，Vertical 的工程师收集并评估了 35000 个飞行和系统参数。该公司表示，这些测试验证了将飞行测试包线扩大到有人驾驶的推力飞行所需的安全性能。第一阶段的测试还包括地面振动测试以及动力总成和螺旋桨的评估。

Vertical 团队使用 VX4 进行了更先进的低速和高速滑行测试，包括故意使 EPU 在高速上失效，以确认飞机仍然可以安全控制。该公司现在正在与英国民航局合作，以获得开始第二阶段飞行测试所需的飞行许可，其中将包括推力飞行出击。第三阶段将侧重于机翼飞行，第四阶段将看到从垂直到水平飞行的关键过渡。

另一架原型机将参加飞行测试

总部位于布里斯托尔的 Vertical 现在正在建造第二个全尺寸原型机，这将使其能够扩大飞行测试。从这两架飞机中吸取的经验教训将用于设计和开发符合生产要求的认证版本。

“从我们的第一次地面测试到我们的首席飞行员驾驶 VX4，我们只用了一周时间，从那时起，我们一直在取得显着进展，”Vertical Aerospace 首席执行官 Stuart Simpson 说。“我们继续证明我们的设计和技术的安全性和性能，我们相信这些设计和技术是市场领先的。完成第一阶段的测试对于任何 eVTOL 公司来说都是一项重大壮举，它显示了我们的飞机、团队和合作伙伴的实力，因为我们正在推进飞行测试计划，朝着创造更好旅行方式的目标前进。

据 Vertical 称，它持有 1,500 架飞机的预订单，据称价值 60 亿美元，这意味着单价为 400 万美元。潜在客户包括维珍大西洋航空公司、美国航空公司、日本航空公司、巴西 GOL 和直升机运营商 Bristow。

本周，该公司还宣布Olsen Actuators and Drives为其飞机提供主要飞行控制驱动系统。这家总部位于英国的公司为 Vertical 的所有早期预生产测试飞机提供了驱动和驱动，包括最新的原型机。