海南布局低空航线主干线
近日，海南省发展和改革委、省交通运输厅等部门联合印发《海南省低空经济发展三年行动计划（2024—2026年）》（简称《行动计划》），围绕建设低空基础保障设施、构建低空经济发展平台等6方面提出22项具体任务，明确到2026年建成通用机场9个，划设低空航线数量超300条，重点拓展建设8个低空应用场景，全省低空经济总产值超过300亿元。
《行动计划》提出，优化现有南北纵向低空航线，新划设3条东西横向低空航线、3条连接海南和大陆的进离岛通道，构建海南“三纵三横三出岛”低空航线主干网；统筹考虑低空文旅、商业运输、物流配送、空中巡查等场景拓展需要，划设低空航线。
《行动计划》明确，加快推进通用机场建设，按需改造儋州西庆、三亚天涯等通用机场，推进琼海博鳌等运输机场拓展通用航空服务保障功能，建成儋州和庆、白沙元门、临高马袅、琼中、万宁5个通用机场，开展文昌、保亭、五指山等通用机场建设前期工作，布局建设跑道型通用机场。
为推动低空飞行器起降场地建设，海南将规划500个低空飞行器起降场，优先在旅游景区、环岛旅游公路驿站、码头、海岛等重要地区，布局建设20个左右功能完善的基地型起降场，鼓励现有和新建住宅、楼宇建设低空飞行器起降设施。
根据《行动计划》，海南将拓展城市空中交通场景，支持海口、儋州、临高等市县选定试点区域开通市内、城际、城郊eVTOL（电动垂直起降飞行器）载人示范航线；支持海口、三亚、澄迈等市县依托产业园、商圈、大学城，开展“无人机＋生活场景”物流服务。
在拓展低空飞行器跨海运输场景方面，海南支持划设海口—湛江、海口—徐闻、临高—湛江等地eVTOL跨海载人示范航线；支持海口、三亚、临高等市县依托通用机场和低空飞行器起降场，开展货运eVTOL、大载荷长航时无人机跨海运输业务，全面提升跨海物流时效。